Pompa sommersa verticale serie LY Italia

● Intervallo di portata: 2~400 m3/h
● Portata della testa: ~150 m
● Profondità sub-liquida: fino a 15 m
● Temperatura applicabile: ~450 °C
● Materiale: acciaio fuso, SS304, SS316, SS316Ti, SS316L, CD4MCu, titanio, lega di titanio, lega Hastelloy

● Questa serie di pompe è ampiamente utilizzata nei settori chimico, petrolifero, nelle raffinerie, nell'acciaio, nelle centrali elettriche, ecc

● La tenuta meccanica non è in contatto con il fluido e non vi è alcun punto di perdita della tenuta dinamica. La tenuta utilizza una tenuta a labirinto o una tenuta a baderna per impedire la fuoriuscita del fluido verso l'esterno.

● Il cuscinetto adotta un cuscinetto a sfere a contatto obliquo a doppia corona, montato sull'albero tramite un manicotto del cuscinetto per facilitare la regolazione della posizione assiale del rotore. È lubrificata con olio sottile e dotata di raffreddamento ad acqua per garantire che la temperatura nella camera dell'olio rientri in un intervallo di sicurezza, rendendo la pompa più sicura e più lunga.

● Il sistema di isolamento dal vapore impedisce efficacemente il bloccaggio del rotore a causa della rapida solidificazione del fluido dopo lo spegnimento.

● Il tubo di scarico adotta una struttura side-out (VS4) ed è dotato di una speciale struttura di compensazione telescopica per prevenire sollecitazioni causate dalla dilatazione termica.

● Le pompe adottano la teoria di progettazione dell'albero flessibile e adottano una struttura di supporto multipunto. L'intervallo dei punti di supporto soddisfa i requisiti standard API 610.

● Le boccole sono disponibili in diverse configurazioni di materiali per adattarsi a diverse condizioni operative, come carburo di silicio, tetrafluoroetilene riempito, materiali impregnati di grafite, ferro duttile e così via.

● Le pompe sono dotate di struttura dell'albero con manicotto conico per garantire elevata coassialità, posizionamento accurato e coppia di trasmissione affidabile.

● L'aspirazione della pompa è dotata di un filtro per filtrare il mezzo pompato per prevenirne il blocco.